О товаре

Насос НШ-10 левого вращения с 4-х шлицевым валом — это шестерённый гидравлический насос, предназначенный для нагнетания рабочей жидкости (минерального масла) в гидравлические системы различной техники: тракторов, комбайнов, погрузчиков, экскаваторов и другой сельскохозяйственной, строительной и коммунальной техники.
Гидравлический насос НШ10 работает на минеральных маслах в диапазоне температур от 0 до +80 °C и с вязкостью 55–70 сСт.
Применение насоса НШ-10 левого с четырьмя шлицами:
используется в тракторах Т-25 А, Т-4А, Т-4АП2, ХТЗ-5020, ВТ-30, Т-16М, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1, МТЗ-680, МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-100, Т-250, Т-70С, Т-90, Т-90П, ТТ-4 и многих других моделях.
Направление вращения шестеренного насоса - левое (вращение против часовой стрелки)
Насос масляный НШ работает на основе двух шестерёнок, которые вращаются и переносят масло из зоны всасывания в зону нагнетания. При вращении гидравлическое масло масло заполняет объём гидронасоса между корпусом и шестернями, передаётся на выходную сторону, создавая давление в выходном отверстии и выталкивая масло в гидросистему.

Характеристики
Артикул
А0000006581
OEM-номер
нш10
Количество заводских упаковок
1

Насос НШ-10 левого вращения с 4-х шлицевым валом — это шестерённый гидравлический насос, предназначенный для нагнетания рабочей жидкости (минерального масла) в гидравлические системы различной техники: тракторов, комбайнов, погрузчиков, экскаваторов и другой сельскохозяйственной, строительной и коммунальной техники.

Гидравлический насос НШ10 работает на минеральных маслах в диапазоне температур от 0 до +80 °C и с вязкостью 55–70 сСт.

Применение насоса НШ-10 левого с четырьмя шлицами:

используется в тракторах Т-25 А, Т-4А, Т-4АП2, ХТЗ-5020, ВТ-30, Т-16М, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1, МТЗ-680, МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-100, Т-250, Т-70С, Т-90, Т-90П, ТТ-4 и многих других моделях.

Направление вращения шестеренного насоса - левое (вращение против часовой стрелки)

Насос масляный НШ работает на основе двух шестерёнок, которые вращаются и переносят масло из зоны всасывания в зону нагнетания. При вращении гидравлическое масло масло заполняет объём гидронасоса между корпусом и шестернями, передаётся на выходную сторону, создавая давление в выходном отверстии и выталкивая масло в гидросистему.

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки